XX NOCTURNA CLÀSSIC RAL·LI
25 Març 2023
Les Masies de Voltregà
XX NOCTURNA CLÀSSIC RAL·LI
25 Març 2023
Les Masies de Voltregà
IX RALLYE CLÁSICO BAJO ARAGÓN CASPE-MOTORLAND
Bienvenidos al IX RALLYE CLÁSICO BAJO ARAGON. CASPE-MOTORLAND, que tendrá lugar el fin de semana del 29 y 30 de octubre de 2022 en Caspe y el Circuito de Motorland-Aragón (Alcañiz).
Disfrutaremos de dos días de rally con más de 400 km de tramos cronometrados, 5 de ellos totalmente inéditos.
Información:
- LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS
- HORARIOS
XIX NOCTURNA CLÀSSIC RAL·LI
Sant Fruitós de Bages, 27 d'Agost de 2022
Torna l’autèntica Nocturna!!
La secció Esportiva del Clàssic us estem preparant una
edició molt especial, amb trams mítics de tots els temps, i sota reglament FEVA.
La prova serà en versió de tarda nit, per aprofitar la bona temperatura, amb sortida i arribada a Sant Fruitós de Bages, i
passarem per les comarques del Bages, Moianès, Osona i Berguedà.
Estigueu atents a totes les informacions que us farem arribar per les nostres XXSS.
Us hi esperem!!
- HORARIS
- UBICACIONS SANT FRUITÓS DE BAGES
Us recomanem que llegiu
els reglaments i tots els enllaços annexats. No dubteu en trucar-nos al
93.875.18.20 o enviar un Mail a esportivaclassic@gmail.com si
teniu qualsevol dubte.
Tornen les STS, el brillant concepte de prova que per segona vegada es durà a terme a les nostres carreteres de la mà de la Secció Esportiva. Un format molt compacte, de baix cost però amb tots els ingredients dels esdeveniments de regularitat i de gaudi dels vehicles clàssics.
Qualsevol consulta prèvia es pot fer al mail de la Secció Esportiva del Clàssic esportivaclassic@gmail.com
Més info.
15ª VOLTA OSONA CLÀSSIC RAL·LI
28 Agost 2021, Roda de Ter
La secció Esportiva del Clàssic Motor Club del Bages us recorda la data de la 15a Volta a Osona Clàssic Ral·li, per aquest any, que es durà a terme el pròxim 28 d'agost.
Amb sortida i arribada a Roda de Ter, i amb 300 km de recorregut per les carreteres de les comarques d'Osona, el Berguedà i la Selva, amb trams del Mundial d'altres temps, tot plegat fa una cita imprescindible per a tots els aficionats als vehicles de ral·li clàssics.
La Volta a Osona tindrà tres categories RS (Regularitat Sport), RSS (Regularitat Super Sport) i Legend (Legend FCA), forma part del Campionat de Catalunya de ral·lis de la Federació Catalana d'Automobilisme 2021 i es disputa amb carretera tancada al trànsit amb totes les mesures de seguretat d'aquest campionat.
Dimarts 15 de juny OBRIM LES INSCRIPCIONS!! a la web del Clàssic Motor Club del Bages, estigueu atents de les novetats i seguiu-nos a les nostres xarxes socials.
Amb la presència de més de 50 cotxes i 2 motos a la línia de sortida, el Súper Test Series del Clàssic ha vingut per quedar-se. Aquest nou sistema de ral·lis de regularitat amb totes les mesures de seguretat previstes per complir contra la pandèmia de la COVID-19 i amb un format reduït de contactes entre participants, varen fer que el resultat fos de satisfacció total tant per part dels participants com per a l’organització.
La secció esportiva del Clàssic va preparar un recorregut molt compacte amb un total de 180 quilòmetres dels quals 100 eren en trams de regularitat dividits en cinc parts, totes elles coincidint amb trams mítics del mundial de rallis com La Trona, Alpens- Les Lloses, Coll Merolla, Coll de Santigosa i Coll de Bracons per acabar la jornada. Per a realitzar tot el recorregut l’organització va donar un total de 6 hores per tal de completar tot el traçat passant per les comarques d’Osona, El Berguedà i la Garrotxa.
Tornada dels dorsals
La jornada començava amb els primers equips participants sortint a les 08:30 hores del matí de la base del ral·li, ubicada al Concessionari Angel Danés de Vic, que va cedir les instal·lacions per a realitzar tots els treballs de l’organització. A poc a poc van anar passant els diversos equips sota un estricte control de seguretat i mantenint sempre les distàncies perquè tot seguit comencessin el recorregut dissenyat per a l’ocasió. La distància mínima entre participants de 3 minuts va fer que fins els 14:00 hores anessin sortint vehicles de la zona habilitada.
Vàrem tenir participants de França, Aragó i del país Valencià a més del gran gruix d’equips catalans vingut d’arreu del país.
El format STS permetia que cada equip decidís en quin moment començava els trams de regularitat, podent parar a posar combustible, menjar o descansar fora d’aquestes zones de control.
Pel que fa al resultat final, l’equip guanyador va ser el format per JM Molas, soci del club, i l’Albert Sanchez amb un VW Golf GTI amb un total de 53.1 punts de penalització amb una mitjanes de 0,65 punts de penalització per control secret. La segona posició va ser per a l’equip format per Joan Pedragosa i Josep Beltri, també socis del Clàssic, amb un total de 79.8 punts de penalització i la tercera posició va ser per l’equip format per Edo Falgàs i Núria Vila amb 81.7 punts. Van completar el recorregut un total de 47 vehicles sense cap incidència remarcable.
Volem agrair al nostre col·laborador Àngel Danés per l’ajuda rebuda, de l’Ajuntament de Vic, així com de l’empresa Itèria RC pel cronometratge dut a terme i com no, de tots els membres de la secció Esportiva que varen col·laborar perquè el Súper Test Series del Clàssic fos un èxit.
Com dèiem a l’inici de la crònica aquest format ha vingut per quedar-se i ja estem preparant la 2a edició en un altre territori que comunicarem ben aviat.